En el 2009 uno de los
paisajes mas espectaculares de China quedará anegado por las aguas. Se
trata de las Tres Gargantas del Yangtze, formadas por montañas y
acantilados de hasta 1800 metros de altura, en sus laderas hay aldeas,
terrazas cultivadas y campesinos. Todo lo que quede bajo la cota máxima
de inundación de 175 mts desaparecerá para siempre dentro de tres años.
La causa es la construcción de la Presa de las Tres gargantas cerca de
Yichang, que ayudara a controlar las crecidas del río Yangtze y la
convertirá en el mayor generador de energía del mundo.
Con la intención de ver tan colosal obra y además disfrutar del
inigualable paisaje que en tan solo tres años cambiara de manera tan
drástica para siempre, nos embarcamos en uno de los cruceros turísticos
que cubren la ruta Chongqing Yichang.RIO YANGTZE
Al llegar a Chongqing nos espera un colaborador de John, con quien
habíamos hecho desde Xian la reserva de la noche de hotel y los
billetes para el Yangtze. En un monovolumen nos lleva al Lijing Hotel, Chongqing.
120 CNY. Hab. doble, tv, baño europeo completo, limpio y con personal
agradable. Céntrico. Situados frente al Carrefur bajar por la calle de
la izquierda hasta la guarderia, el hotel se encuentra en la 15ª planta
del edificio que hay a su izquierda.
Ya de noche salimos a dar una vuelta por la ciudad. Chongquing es la
primera ciudad auténticamente chian, apenas influenciada por el
turismo. La gente nos señala o nos saluda por la calle, enormes
rascacielos junto a pequeños puestos callejeros, neones y templos.
Cenamos en un pequeño mercadillo por 10 cada uno, cerveza incluida.
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Yangshuo es un pequeño pueblo (300.000 hab) encajonado en medio de diez picos montañosos que forman un estrecho valle.
Rodeado de un paisaje de formaciones cársticas repartidas en medio de arrozales. Las posibilidades del pueblo y sus
alrededores son muy diversas: alquilar una mountain bike, navegar por
el río Li, visitar alguna de sus numerosas cuevas llenas de
estalagmitas y estalactitas, bambú rafting, o presenciar la ancestral
pesca con cormoranes entre otras.
17 de septiembre
El viaje se nos ha hecho más largo de lo normal, al salir el tren a las
15:10 a la hora de ir a dormir te ha dado tiempo de hacer de todo. Me
ha tocado litera superior, no son tan cómodas como las de en medio, y
además yo diría que son mas estrechas.
Llegamos a Guillin a las 5:30, todavía es de noche, y después de comer
algunas galletas en la estación, cogemos un bus a Yangshuo por 15 .
Entre una cosa y otra a las 8:45 ya estamos allí.
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Shanghai es la ciudad mas poblada de China, y su centro económico,
financiero e industrial, debido en parte a su situación estratégica, ya
que es la salida natural hacia el mar de las ricas provincias de
Jiangsu y Zhejiang, donde viven más de 120 millones de personas.
Es una ciudad de actividad frenética, calles abarrotadas de foráneos y
extranjeros, y aunque cuenta con mas de 4.000 rascacielos es un lugar
donde conviven sin complejos la mas absoluta modernidad con la China
tradicional. También es uno de los mejores lugares para hacer compras
del país, que fue a lo que dedicamos la mayoría de nuestro tiempo.
El avión despegó de Guilin a las 21:15, llegamos al aeropuerto de
Shanghai y cogemos un taxi (209 CNY) hasta el hotel, que previamente
habiamos reservado por internet. Nos metemos en la cama pasada la 1:30.
Koala International Youth Hostel.
200 CNY. Hab. con a/a, tv, ducha con hidromasaje, calentador de agua,
cocina eléctrica, parquet y cama con capacidad para por lo menos cuatro
personas. Inaugurado en marzo de 2006. Personal joven y simpático que
habla ingles.
Llamadas al extranjero desde la habitación a 4 /minuto. Merecen la pena los 20 minutos en bus a Nanjing Rd.
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Un dicho popular dice que 'el paisaje de Guilin es el mejor bajo el
cielo'. La ciudad esta atravesada por el río Li, parte esencial de su
paisaje por donde bajan los barcos hacia Yangshuo a 83 km de distancia.
Guilin tiene su principal atractivo en la naturaleza, rodeada de
colinas, verdes cadenas montañosas, formaciones cársticas, grutas,
cuevas...
23 de septiembre
Ultimas hora en Ping’an. Tras desayunar, bajamos con calma hacia la
parada de autobuses. Por el camino compramos algunas agujas para el
pelo y abanicos, pensando en pequeños regalos para la familia que hay
que empezar a buscar ya. El viaje a Guilin pasando por Longsheng nos
lleva unas tres horas.
Los lavabos de la estación de autobuses de Longsheng
son una autentica experiencia religiosa. No hay taza tan solo un
agujero en el suelo. Hasta aquí todo bien, el problema es que los
habitáculos no tienen puerta, de tal forma que lo primero que se ve
nada mas entrar es un tio en cuclillas haciendo sus deposiciones, el
mismo paisaje se repite en la media docena de habitáculos que hay a su
lado. Una canal con una ligera pendiente recorre por en medio todos
ellos uniendo los agujeros, de tal forma que el habitáculo situado al
final de la pendiente ve pasar todas las deposiciones de sus vecinos.
Entrando a mano derecha esta la sección de urinarios, no hay ningún
tipo de separación entre ellos, es una pared lisa por la que cae agua
de forma regular.
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Las Terrazas de Arroz de Longji, 100 km al norte de Guilin, son
probablemente uno de los paisajes mas bonitos de China. Ocupan un
extensión de 66 km², y son el resultado de cientos de años de trabajo
de las minorías Zhuang, Yao y Dong. Empezaron a construirse hace 800
años durante la dinastía Yuan y se terminaron durante la dinastía Qing.
El paisaje es sobrecogedor, fueron construidas aprovechando toda la
ladera de la montaña, desde la orilla del río hasta la cumbre. El punto
mas elevado esta a 885 metros y el mas bajo a 380, variando el ancho de
las terrazas entre apenas un palmo y varios metros. Cualquier espacio
se aprovecha. Los campos son regados desde ríos y arroyos de montaña,
por un complejo sistema de canales desarrollado y perfeccionado a lo
largo de siglos de uso. El cuadro lo completan unos estrechos caminos
de piedra mantenidos generación tras generación, que nos guían a través
de la montaña.
20 de septiembre
Desde Yangshuo hay que coger tres autobuses para llegar a Ping’an, un
autobús urbano hasta Guillin (10 CNY- 1h), un autocar hasta Longsheng
(23 CNY- 1h 30 min) y una mini furgoneta para diez personas donde
viajábamos 15 hasta Ping’An (6,5 CNY- 1h). Esta última te deja en la
falda de la montaña, desde donde hay que subir hasta el hotel, unos
veinte minutos bajo el tórrido sol…
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